世界上個有據(jù)可查的關(guān)于非開挖頂管技術(shù)的記錄是在2年，初的非開挖頂管施工作業(yè)是在6～1900年間由美國北太平洋鐵路公 司(Northern Pacific Railroad Company)完成。我國非開挖頂管施工技術(shù) 起步較晚，自從1954年(也有認(rèn)為是1953年的，無確切記載)在北京進行的例非開挖頂管施工以來，我國從國外引進非開挖頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個世紀(jì)了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡陋，也無專門的從業(yè)人員，直至 19年前后上海使用機械式非開挖頂管，上海的一些單位并進行了大口徑機械式非開挖頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達 120m，同時也開始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。在此以后，又進行了多種口徑、不同形式的機械非開挖頂管試驗，其中土壓式居多。由于當(dāng)時的非開挖頂管掘進機的設(shè)計還停留在比較原始的階段，既沒有完整的設(shè)計施工理論和工藝作指導(dǎo)，也不考慮具體的地層條件，所以當(dāng)時的非開挖頂管掘進機還不夠完善。土壓式非開挖頂管機當(dāng)時分為上部出土和下部出土兩種，但都沒有引入土壓力的概念。其中，也搞了一些水沖非開挖頂管的試驗 。 1967年前后，上海已研制成功人不必進入管子的遙控土壓式機械非開挖頂管機，口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實例中，有穿過鐵路、公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進機，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機出土。同時，已采用了液壓糾偏系統(tǒng)，并且糾偏油缸伸出的長度已用數(shù)字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質(zhì)粘
土的擠壓法非開挖頂管，這種方法要求的覆土厚度較大(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式非開挖頂管提高1倍以上。

上世紀(jì)80年代以來發(fā)展為，頂管施工技術(shù)無論在理論上，還是在施工工藝方面，都有了長足的發(fā) 展。1984年前后，我國的北京、上海、南京等地先后開始引進國外先進的機械式頂管設(shè)備，使我國的頂管技術(shù)上了一個新臺階。尤其是在上海市政公司引進了日本伊勢機(ISEKI)公司的800mm 直徑的Telele頂管掘進機之后，國外的頂管理論、施工技術(shù)和管理經(jīng)驗也進入，如土壓平衡理論、泥水平頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進距離可達120m，后在1988和1992年研制成功我國臺多刀盤土壓平衡掘進機(DN2720mm)和臺加泥式土壓平衡式掘進機(DN1440mm)，均了較令人滿意的效果。與此同時，對頂管技術(shù)的理論研究的關(guān)注逐年增強，開始出現(xiàn)了比較專業(yè)的技術(shù)人員，90年代后，以當(dāng)時的頂管掘進機還不夠完善。2000年后，同濟大學(xué)等高校對頂管技術(shù)方面進行了不少專項課題研究，也取到了不少成果。在1998年，非開挖技術(shù)協(xié)會成立，標(biāo)志著我國的頂管行業(yè)開始進入規(guī)范化發(fā)展。2002年非開挖技術(shù)協(xié)會批準(zhǔn)成立北京、上海、廣州和武漢四個非開挖技術(shù)研究中心，非開挖管線技術(shù)列入科技的研究進一步深入。

頂管技術(shù)成熟、發(fā)展，是解決這一問題的好辦法，那么，常用到的頂管方法是什么呢，，頂管工程可以被外面力量推動，通過機械油缸的動力推力直接從同一個地方推到目標(biāo)地方，它僅僅要預(yù)先打同一個小孔，沒有必要開展大規(guī)模的挖掘，二，頂管工程可采用原預(yù)留的地下工程管線實施鋪設(shè)，毋須再次開挖，勝越管道工程從事非開挖管道工程、管道修復(fù)、熱力頂管工程、電力頂管工程、通信頂管工程、排水頂管工程、燃?xì)忭敼芄こ毯腿斯ひ簤喉敼芄こ?，服?wù)熱線，關(guān)鍵詞：山西頂管工程太原頂管工程，山西頂管工程施工技術(shù)的閃光點和應(yīng)用范圍是什么，太原頂管工程的大致要求是什么，山西頂管工程的辦法是什么，山西頂管工程公司的通常要求是什么，太原頂管工程如何采取安全防止措施。


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