什么是非開(kāi)挖呢？非開(kāi)挖對(duì)我們的生活有什么影響嗎？

在不具備開(kāi)挖條件的地區(qū)非開(kāi)挖具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)城市橋梁、樓房、隧道建成后，開(kāi)挖鋪設(shè)管線已不可能。有些雖具有地表開(kāi)挖條件，但由于管道埋設(shè)太深、地下水位較高，非開(kāi)挖便成為首選方法。水向/導(dǎo)向鉆進(jìn)技術(shù)的較新應(yīng)用領(lǐng)域是環(huán)境治理工程。諸如一些大的垃圾處理場(chǎng)、工業(yè)廢料場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)和空軍基地的飛機(jī)燃料庫(kù)、地下燃料儲(chǔ)存庫(kù)、煉油廠、加油站等的污染物在雨水的作用下向地下滲透，污染了地下水和土壤。非開(kāi)挖具有環(huán)保宜居等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。一個(gè)城市的開(kāi)挖量過(guò)一定比例，必然影響交通和市民正常生活。而非開(kāi)挖施工不阻礙交通、不污染環(huán)境、不破壞植被、不影響周邊建筑物、不影響居民的一切正常生活和工作秩序。

其實(shí)，非開(kāi)挖設(shè)備在哪些地區(qū)火爆，所反映的問(wèn)題正是該地區(qū)在初期建設(shè)時(shí)考慮的不周全，地下沒(méi)有預(yù)留寬闊的地下空間，每次鋪設(shè)新的管線都必須重新來(lái)過(guò)。如果中國(guó)的城市都能夠向美國(guó)、德國(guó)那樣留有地下污水處理河，并預(yù)留出充分的空間，就不會(huì)給現(xiàn)在的城市建設(shè)造成麻煩。如果不是興建一座新的城市，要開(kāi)設(shè)出像美國(guó)、德國(guó)那樣的地下通道絕非現(xiàn)實(shí)之舉。但是，通過(guò)采用非開(kāi)挖設(shè)備進(jìn)行施工，還給人們的大片藍(lán)天卻是值得我們珍惜的。非開(kāi)挖設(shè)備的一個(gè)黃金時(shí)期是上個(gè)世紀(jì)90年代末的美國(guó)。當(dāng)時(shí)，美國(guó)正處于“信息高速公路”戰(zhàn)略大舉實(shí)施中，大量的光纖電纜被要求得到鋪設(shè)。由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性，效率成為施工企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的要素，水向鉆等產(chǎn)品的大顯身手使其得到市場(chǎng)認(rèn)可。

隨著中國(guó)非開(kāi)挖業(yè)的基本建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大和大量的農(nóng)村剩余勞動(dòng)力進(jìn)城務(wù)工，農(nóng)村向城市輸出了大量的勞動(dòng)力，產(chǎn)生了各種各樣的勞務(wù)輸出機(jī)構(gòu)，有勞務(wù)公司，也有包工隊(duì)等。同時(shí)，大部分國(guó)有非開(kāi)挖施工企業(yè)逐步取消了施工作業(yè)層，轉(zhuǎn)變?yōu)槭┕す芾硇偷钠髽I(yè)。

現(xiàn)在的非開(kāi)挖企業(yè)一般主要包括二個(gè)層次。即企業(yè)層和項(xiàng)目層。非開(kāi)挖的工程區(qū)域?qū)⒂休^大的拓寬。就世界范圍來(lái)看，有待應(yīng)用非開(kāi)挖技術(shù)的國(guó)家和地區(qū)為數(shù)甚多；就中國(guó)來(lái)看，除了一些省會(huì)城市，絕大部分中、小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)都還未問(wèn)津非開(kāi)挖工程，而現(xiàn)代化、城市化的進(jìn)程勢(shì)必使廣袤的地區(qū)很快這一新技術(shù)。

非開(kāi)挖技術(shù)未來(lái)發(fā)展及作用：

20世紀(jì)90年代中期后，非開(kāi)挖技術(shù)開(kāi)始用于電力、通訊電纜套管等市政工程建設(shè)，目前已擴(kuò)展到燃?xì)?、給排水、熱力等管線非開(kāi)挖鋪設(shè)上，特別是在城市地下管網(wǎng)其復(fù)雜的情況下跨路接駁管道時(shí)，其精度高、施工等技術(shù)優(yōu)勢(shì)得到充分的體現(xiàn)。

隨著城市高度現(xiàn)代化和人民生活水平不斷提高，城市和鄉(xiāng)村對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的總體要求越來(lái)越高。地下管網(wǎng)是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。目前，城市地下管網(wǎng)的發(fā)展規(guī)模、管線鋪設(shè)，維修和換過(guò)程中對(duì)城市交通、環(huán)境的影響及對(duì)人們生活、工作的干擾，已成為衡量一個(gè)城市基礎(chǔ)設(shè)施完善程度和城市管理水平的重要標(biāo)志。

傳統(tǒng)的挖槽埋管地下管網(wǎng)施工技術(shù)由于對(duì)地面交通影響較大，使本來(lái)就擁擠的城市交通如雪上加霜，同時(shí)給市民工作、生活帶來(lái)許多不便，特別是在人口稠密的城市和交通擁擠的地區(qū)以及不允許開(kāi)挖的地段，這個(gè)矛盾就加。

在城市中的地下管網(wǎng)工程，如采用傳統(tǒng)的開(kāi)挖施工技術(shù)，新老道路總是處于挖了填，填了再挖的尷尬局面，不論從經(jīng)濟(jì)角度還是從社會(huì)角度來(lái)看都有其局限性。非開(kāi)挖技術(shù)是近二十年來(lái)上的一種對(duì)環(huán)境無(wú)公害的地下管網(wǎng)施工技術(shù)，指利用巖土鉆掘手段在地面不開(kāi)挖溝槽的情況下，鋪設(shè)、修復(fù)和換地下管線。

目前，非開(kāi)挖技術(shù)在上已被廣泛應(yīng)用于穿越公路、鐵路、建筑物、河流，以及在鬧市區(qū)、古跡保護(hù)區(qū)、農(nóng)田和環(huán)境保護(hù)區(qū)等不允許或不能開(kāi)挖條件下進(jìn)行煤氣、電力、供排水、電訊、有線電視線路、氣管道等的鋪設(shè)、換和修復(fù)。近十年來(lái)，在市政給排水、通信電纜、燃?xì)夤艿兰半娏﹄娎|等地下管網(wǎng)工程中得以廣泛應(yīng)用，由此可見(jiàn)，非開(kāi)挖技術(shù)會(huì)在未來(lái)的城鎮(zhèn)建設(shè)中起到至關(guān)重要的作用。