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非開挖頂管施工社會成本。社會成本是指由于工程施工而對地面的交通、環(huán)境、生活和商業(yè)活動的干擾和破壞，包括：對市民生活的干擾；對交通的干擾（交通堵塞、道路改線、交通事故）；對商業(yè)和工業(yè)活動的干擾；增加事故的發(fā)生率；環(huán)境的污染（破壞綠化、地下水、噪音、廢氣、振動、粉塵和污泥等）。

非開挖頂管施工間接成本。間接成本主要是指由于工程施工影響地面的商業(yè)活動和損壞財產(chǎn)而給予的經(jīng)濟補償，包括：路面損壞補償、地下管線損壞補償、影響商業(yè)活動補償；對人員傷亡的補償。

非開挖頂管施工與開挖法直接成本比較。 在進行施工成本比較時，一般以道路開挖施工法的施工成本為基準為100，而非開挖法為34。當考慮間接成本和社會成本時，在條件下非開挖施工的成本要比開挖施工的成本更低。

非開挖頂管施工直接成本。直接成本是指與管線施工直接有關的費用，主要有：規(guī)劃、設計和監(jiān)理費用；施工費用（支付給承包商和供應商的費用）；現(xiàn)有管線的改線費用；交通路線的改線費用；地面的復原費用。
頂管施工還是一種新工藝，沒有一個統(tǒng)一的管材加工標準或規(guī)范。非開挖產(chǎn)生的泥漿主要有兩個方面：一是施工當中地面開裂和地面冒泥漿，另一個是廢棄泥漿無處傾倒或無法處理。
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