土壓式管道是目前公路、鐵路、城市道路廣泛采用的一種非開(kāi)挖施工方法，具有管道施工時(shí)不影響公路、鐵路、城市道路正常通行的不同施工優(yōu)點(diǎn)。在頂管施工的分類(lèi)中，我們把用水力切削泥土以及雖然采用機(jī)械切削泥土而采用水力輸送棄土，同時(shí)有的利用泥水壓力來(lái)平衡地下水壓力和土壓力的這一類(lèi)頂管形式都稱(chēng)為土壓式頂管施工。這樣，從有無(wú)平衡的角度出發(fā)，如常用的網(wǎng)格式水力切割土體的，是屬于沒(méi)有泥水平衡功能的一類(lèi)。 即使它采用了局部氣壓一-向泥土倉(cāng)內(nèi)加上一定壓力的空氣，也只能屬氣壓平衡而非泥水平衡。然而，現(xiàn)今生產(chǎn)的比較先進(jìn)的這類(lèi)頂管掘進(jìn)機(jī)大多具有泥水平衡功能。

土壓式頂管施工是機(jī)械式頂管施工中的一種，它與土壓平衡式頂管、泥水平衡頂管都是比較相似的。它的主要特征是在頂進(jìn)過(guò)程中，利用土倉(cāng)內(nèi)的壓力和螺旋輸送機(jī)排土來(lái)平衡地F水壓力和土壓力，它排出的土可以是含水量很少的千土或含水量較多的泥漿。它與泥水式頂管施工相比，大的特點(diǎn)是排出的土或泥漿一般都不需要再進(jìn)行泥水分離等二次處理。它具有適應(yīng)范圍廣泛和簡(jiǎn)易施工兩大優(yōu)點(diǎn)，所以越來(lái)越受歡迎。